Zeevracht van China naar Singapore

Als twee van de meest dynamische handelsmogelijkheden van Azië delen China en Singapore een diep geïntegreerde economische relatie die van vitaal belang is voor de wereldwijde supply chain. Vooral Shanghai en Singapore behoren tot de drukste zeehavens ter wereld en hanteren jaarlijks miljoenen containers. Met toenemende handelsvolumes gemarkeerd met een groei van 7,8% tussen de twee landen in 2023- Sea Freight blijft een fundamentele rol spelen bij het mogelijk maken van de gestage beweging van goederen in industrieën, waaronder elektronica, chemicaliën, automotive onderdelen en consumentengoederen.

 

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., met hoofdkantoor in Ningbo- en filialen in Shanghai, Shenzhen en Hong Kong, streeft ernaar deze vitale gang te vergemakkelijken. Met meer dan tien jaar ervaring en meer dan 56, 000 TEU's die jaarlijks worden behandeld, bieden we betrouwbare, kosteneffectieve en schaalbare zeevrachtoplossingen van China naar Singapore.

 

 

 

Zeevracht blijft de meest economische en praktische methode voor het transport van grote volume en niet-dringende lading over de grenzen.

 

Zeevracht versus andere verzendmethoden

• Kostenefficiëntie: Sea Freight biedt een aanzienlijk lagere kosten per eenheid in vergelijking met luchtvracht- en expresskoerierdiensten. Voor zendingen van meer dan 100 kilogram of die die volledige containerruimte nodig hebben, is dit de meest kosteneffectieve keuze.
• Capaciteitsvoordeel: in tegenstelling tot luchtvracht, biedt zeevransport zich op met een groot volume, oversized of onregelmatig gevormde goederen met behulp van een verscheidenheid aan containertypen (standaard, open-top, platte rack, gekoeld).
• Milieu -impact: zeevaart heeft een lagere koolstofvoetafdruk per ton in vergelijking met luchtvracht, in overeenstemming met duurzame logistieke doelen.
• Ideaal voor niet-dringende lading: als snelheid niet de topprioriteit is, is oceaanvracht ideaal vanwege de voorspelbaarheid en betaalbaarheid.

 

Soorten goederen die het meest geschikt zijn voor zeevracht

• Bulkproducten zoals chemicaliën, industriële machines en bouwmaterialen
• Oversized of zware lading zoals voertuigen, generatoren en technische apparatuur
• Retailinventaris inclusief kleding, meubels en huishoudelijke artikelen
• Gevaarlijke materialen (bijv. Klasse 2 en Klasse 5.1 chemicaliën), afgehandeld door onze gecertificeerde Dangerous Goods -specialisten
• Gekoelde goederen die temperatuurgecontroleerde containers vereisen

Bij Wilson zorgen onze langdurige partnerschappen met grote vervoerders zoals COSCO, MSC, HPL en EMC zorgen voor betrouwbare ruimte en concurrerende tarieven in alle verzendseizoenen.

 

 

 

Onze Ocean Freight -oplossingen worden ondersteund door een gestructureerd en transparant proces, waardoor soepele afhandeling van oorsprong naar bestemming wordt gezorgd. Hier is hoe Wilson het laat werken:

1. Initieel consult en routeplanning

Ons deskundige logistieke team evalueert uw laadtype, volume en leveringsvereisten om de meest kosteneffectieve routing te bepalen, hetzij volledige containerbelasting (FCL) of minder dan containerbelasting (LCL).

2. Boeking van de bedrag en de ruimte -bevestiging

Dankzij langdurige partnerschappen met topmanaten, beveiligen we betrouwbare schipschema's met gegarandeerde ruimte, zelfs tijdens piekseizoenen.

3. Documentatie- en douanevoorbereiding

We behandelen alle noodzakelijke documentatie, inclusief de factuur, commerciële factuur, verpakkingslijst en certificaten van herkomst. Ons compliance -team zorgt ervoor dat alles correct is ingediend in overeenstemming met de Chinese exportvoorschriften en Singaporese importnormen.

4. Container laden en poortbewerkingen

Lading wordt geconsolideerd in onze beveiligde faciliteiten en in containers geladen (inclusief speciale apparatuur zoals open-top- of Reefer-containers wanneer dat nodig is). We bieden tijdens het hele proces realtime updates.

5. Ocean Transit & Tracking

Eenmaal op zee worden verzendingen continu gecontroleerd via ons volgplatform, met proactieve communicatie over de voortgang van vaten, geschatte aankomst en eventuele afwijkingen.

6.Brak Handling & Destination Support

Bij aankomst in de haven van Singapore helpen we bij het lossen, douanevlaring en de coördinatie van de laatste levering, hetzij naar magazijn, retailer of eindgebruiker.

Onze standaard verzendpunten omvatten grote havens zoals Shanghai, Ningbo, Shenzhen en Guangzhou, met doorvoertijden variërend van 6 tot 15 dagen, afhankelijk van de haven van herkomst en het type verzending.

 

 

● Verklaring vóór de aankomst

We dienen alle vereiste douanedocumentatie ten minste vijf dagen vóór de aankomst van de vracht in om onmiddellijke verwerking bij het lossen te vergemakkelijken.

● Documentverificatie en classificatie

Op basis van de vrachtsamenstelling en het doel classificeren we goederen met behulp van correcte HS -codes en beoordelen we de toepasselijke taken of GST (goederen- en dienstenbelasting, momenteel 7%).

● Regelgevende licenties (indien nodig)

Voor gecontroleerde of beperkte goederen helpen wij vóór aankomst de nodige vergunningen of importvergunningen van Singaporese autoriteiten te verkrijgen.

● Customcommunicatie en dienstbetaling

Onze lokale partners onderhouden rechtstreeks contact op met Singapore Customs om eventuele inspectieverzoeken, betaling van taken of vragen met betrekking tot waardering af te handelen.

● Definitieve release en levering

Eenmaal gewist, worden goederen onmiddellijk uit de haven vrijgelaten en naar de geadresseerde gestuurd via onze laatste mijl leveringspartners of uw voorkeursregeling.

Wilson's AEO -certificering, samen met onze uitgebreide ervaring om chemische en gevoelige lading af te handelen, zorgt ervoor dat we vertragingen minimaliseren, inspectierisico's verminderen en uw bedrijfsresultaten beschermen.

 

 

 

Het kiezen van de juiste logistieke partner is cruciaal als het gaat om internationale verzending. Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. biedt ongeëvenaarde voordelen die ons onderscheiden van traditionele expediteurs:

1. Strategische partnerschappen met grote dragers

We onderhouden langdurige relaties met wereldwijde rederijen zoals COSCO, MSC, MAERSK, HPL en EMC, waardoor stabiele ruimtetoewijzing en preferentiële tarieven het hele jaar door tijdens piekseizoenen worden gewaarborgd.

2. Uitgebreide expertise in Zuidoost -Azië

Met een sterke focus op Zuidoost-Azië heeft ons team een ​​diepe operationele ervaring en on-ground kennis van de handelsbaan van China-Singapore. We begrijpen de regionale nalevingsnormen, verzendpatronen en documentatie -eisen.

3. Gecertificeerd voor complexe lading

Ons vermogen om gevaarlijke materialen, oversized lading en chemische logistiek aan te kunnen, onderscheidt ons. Wilson is gecertificeerd met Fiata, IATA, ISO, AEO en NVOCC, en we worden vertrouwd door staatsbedrijven en topchemische fabrikanten.

4. Volledige dekking van de supply chain

We gaan verder dan transport, bieden full-spectrum logistieke diensten, waaronder douane-brokerage, opslag, gebonden gebiedsbehandeling, containerhandel, verzekeringen en juridische ondersteuning-zodat u van begin tot eind kunt vertrouwen op één contactpunt.

5. Concurrerende prijzen en hoge efficiëntie

Ons digitale platform en sterke inkoopkracht helpen u de transportkosten te verlagen zonder in gevaar te komen op snelheid of kwaliteit. Real-time trackingtools en een gestroomlijnde workflow zorgen voor een tijdelijke levering.

6. Bewezen trackrecord

Wilson behandelt 56, 000 TEU's per jaar en werkt met wereldwijde en binnenlandse ondernemingen zoals China Faw en Kenia Lamu Port -exploitanten. Onze gemiddelde ambtstermijn van 8+ jaar garandeert professionaliteit en consistentie.

 

 

 

Geschatte verzendkosten (vanaf april 2025)

Verzendmodus	Containertype	Geschatte kosten (USD)	Doorvoertijd	Het beste voor
Volledige containerbelasting (FCL)	20ft standaard container	$350–$450	10-15 dagen	Bulk vracht, winkelgoederen
Volledige containerbelasting (FCL)	40ft standaard container	$650–$750	10-15 dagen	Grote machines, chemicaliën, pallets
Minder dan containerbelasting (LCL)	Per cbm	$ 40 - $ 60/cbm	14–22 dagen	Kleine tot middelgrote zendingen

 

【Opmerking】: doorvoertijden kunnen enigszins variëren op basis van weersomstandigheden, douaneverwerking en poortcongestie. De vermelde prijzen zijn indicatief en kunnen worden gewijzigd op basis van marktschommelingen. Neem voor precieze offertes en schema's vandaag contact op met ons team voor een nauwkeurige offerte die is afgestemd op uw goederen en een betere aanbieding! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Geavanceerde boeking en rate vergrendeling: we beveiligen de meest gunstige tarieven door vooraf te boeken en onze jaarlijkse contracten met vervoerders te gebruiken.
• Smart Port Selectie: we optimaliseren de selectie van oorsprong en bestemmingspoorten (bijv. Shanghai naar Singapore vs. Shenzhen naar Singapore) op basis van vrachtbereidheid en urgentie.
• Efficiënte douaneplanning: ons douane-team geeft vooraf goederen en behandelt alle documentatie, waardoor onnodige vertragingen en overliggende kosten worden verminderd.
• Verzendconsolidatie: voor LCL groeperen we vracht met andere klanten om verzendkosten per eenheid te verlagen met behoud van de integriteit van de verzending.

 

 

 

Belangrijke havens en luchthavens

• Major Origin Ports in China: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou
• Destination Port in Singapore: Port of Singapore - Een van 's werelds meest efficiënte en drukste containerhubs
• Luchthavens (voor multimodale ondersteuning): Shanghai Pudong (PVG), Shenzhen Bao'an (SZX), Singapore Changi Airport (Sin)

 

Belangrijkste goederen en exporteren

China exporteert naar Singapore	Singapore exporteert naar China
Elektronica en halfgeleiders	Elektronische componenten
Machines en auto -onderdelen	Medische instrumenten
Chemicaliën en meststoffen	Producten op basis van aardolie
Textiel, kleding en schoenen	Precisie -engineeringcomponenten
Meubels en thuisgoederen	Financiële diensten (B2B -partnerschappen)

 

Recente handelsgeschiedenis en groei

China en Singapore onderhouden een van de meest strategische handelsrelaties van Azië. Vanaf 2024:

• Bilaterale handel overschreed USD 130 miljard
• Zeevrachtvolumes tussen Shanghai en Singapore groeiden met 7,8% joj
• Singapore is een belangrijke hub in China's Belt and Road Initiative (BRI)
• Singapore dient als een voorkeursrexportbestemming voor Chinese goederen op weg naar ASEAN, Australië en India
• Deze gang is meer dan alleen logistiek-het is een strategische brug tussen twee grote wereldwijde economieën.

 

 

 

 

Populaire tags: Zeevracht van China naar Singapore, prijs, goedkoop, kosten, offerte, service, voorzien, expediteur, bedrijf